-
爭(zhēng)優(yōu)！爭(zhēng)先！爭(zhēng)效?。卷樌瓿扇「咚俟贩?wù)區(qū)后通道工程項(xiàng)目建設(shè)保障工作
為扎實(shí)做好國(guó)慶節(jié)期間保通保暢工作，更好地服務(wù)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，9月29日，由公司承建的13個(gè)服務(wù)區(qū)后通道工程已全部實(shí)施完成，具備開(kāi)通條件。9月30日中午，樸里、洛陽(yáng)江、官陂、冠豸山等8個(gè)單邊服務(wù)區(qū)后通道順利通車，為司乘人員提供更加便捷的通行環(huán)境。該項(xiàng)目在服務(wù)區(qū)出入口設(shè)置1進(jìn)1出收費(fèi)車道，采用“ETC+入口自助發(fā)卡機(jī)+出口自助繳費(fèi)機(jī)”模式收費(fèi)，僅供小型客車單側(cè)通行。其中，“福建高速智慧云艙”作為項(xiàng)目亮點(diǎn)
2024-10-31 劉立帆 6
-
提速提質(zhì) - 全省高速公路門架可變信息標(biāo)志取得新成效
為提升我省高速公路通行效率，公司積極響應(yīng)集團(tuán)相關(guān)工作部署，于9月13日協(xié)同泉州公司率先完成甬莞高速（擁堵上游路段）ETC門架布設(shè)落地互通式可變信息標(biāo)志安裝調(diào)試工作，成為全省首個(gè)點(diǎn)亮門架可變信息標(biāo)志的試點(diǎn)區(qū)域。門架增設(shè)可變信息標(biāo)志項(xiàng)目作為2024年度省級(jí)重點(diǎn)指令性工程，公司高度重視，協(xié)同泉州公司嚴(yán)格編制施工計(jì)劃、優(yōu)化調(diào)試方案、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，眾志成城、攻堅(jiān)克難，順利收尾工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。甬莞高速龍門互通至
2024-10-31 劉立帆 6
-
爭(zhēng)優(yōu)！爭(zhēng)先！爭(zhēng)效！｜全系統(tǒng)首個(gè)移動(dòng)數(shù)字化“哨兵”——涉路作業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)正式上崗
為進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路涉路作業(yè)安全監(jiān)管，提升涉路作業(yè)安全管理水平，根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，近日，我司與福州公司協(xié)作完成高速公路涉路作業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及試點(diǎn)工作，全系統(tǒng)首個(gè)移動(dòng)數(shù)字化“哨兵”在福州高速正式上崗。涉路作業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)融合物聯(lián)網(wǎng)和北斗定位技術(shù)，依托“1+1+N”架構(gòu)體系（1套PC端應(yīng)用、1套移動(dòng)端APP應(yīng)用、N套現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施），實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)時(shí)查看、高精定位、視頻錄像、地圖展示及施工作業(yè)打
2024-10-31 劉立帆 3
-
爭(zhēng)優(yōu)！爭(zhēng)先！爭(zhēng)效！｜全省高速公路隧道照明智能化提升改造工程順利完成權(quán)屬路段任務(wù)目標(biāo)
項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，我司承建的全省高速公路隧道照明智能化提升改造工程累計(jì)完成1152座單洞隧道，約48.8萬(wàn)盞LED燈具的更換與安裝，在路段管理公司的鼎力支持下，圓滿完成權(quán)屬路段改造任務(wù)。由于部分施工界面均位于通車路段，車流量大、車速快，在最大限度減少對(duì)道路原通行能力影響的同時(shí)，還需兼顧施工安全。面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)重、施工難度大、施工范圍廣及隧道布控安全壓力大等挑戰(zhàn)，公司以“安全管理”為核心，強(qiáng)化“過(guò)程控
2024-10-30 劉立帆 8
-
提速提質(zhì) - 車道“秒擴(kuò)建”！硬核科技助力收費(fèi)站“治堵”
為加快推動(dòng)“傳統(tǒng)收費(fèi)”向“智慧收費(fèi)”邁進(jìn)，有效解決突發(fā)事件造成的擁堵現(xiàn)象，確保車輛順暢通行，公司將“提升高速公路收費(fèi)站通行能力和服務(wù)水平”作為發(fā)力點(diǎn)，按照“通用硬件+定制化軟件”的產(chǎn)品研發(fā)思路，研發(fā)手持移動(dòng)收費(fèi)終端，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車道“秒擴(kuò)建”。目前，系統(tǒng)已在福州公司和南平公司上線試運(yùn)行，通行車輛136次，現(xiàn)場(chǎng)反饋良好。與傳統(tǒng)的固定收費(fèi)設(shè)備相比，手持移動(dòng)收費(fèi)終端的使用方式更加靈活，一套后臺(tái)系統(tǒng)配上相應(yīng)的
2024-10-30 劉立帆 4
-
提速提質(zhì) - 服務(wù)區(qū)出入口無(wú)人值守系統(tǒng)成功試點(diǎn)
為深入貫徹落實(shí)集團(tuán)“提速提質(zhì)、降本增效”活動(dòng)部署，我司與莆田公司針對(duì)當(dāng)前服務(wù)區(qū)出入口普遍存在流量低、車道少，卻需人員24小時(shí)全天候值守的特點(diǎn)，聚焦收費(fèi)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程處置、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等業(yè)務(wù)需求，基于“云邊協(xié)同”架構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的服務(wù)區(qū)出入口無(wú)人值守系統(tǒng)于近日在大濟(jì)、白沙服務(wù)區(qū)成功試點(diǎn)，推動(dòng)服務(wù)區(qū)出入口運(yùn)營(yíng)模式往“無(wú)人化”方向邁進(jìn)。該系統(tǒng)能夠同時(shí)接入服務(wù)區(qū)出入口所有車道和廣場(chǎng)圖像，實(shí)現(xiàn)視頻圖像與收費(fèi)數(shù)據(jù)的共享
2024-10-30 劉立帆 7
-
提速提質(zhì) - 科技賦能智慧收費(fèi) 穩(wěn)步推進(jìn)“云坐席”項(xiàng)目建設(shè)
為全面推進(jìn)我省高速公路傳統(tǒng)收費(fèi)模式升級(jí)迭代，我司聯(lián)合漳州管理公司率先在龍海東泗和華安土樓收費(fèi)站啟動(dòng)“云坐席”項(xiàng)目試點(diǎn)，并派遣研發(fā)中心技術(shù)骨干前往漳州，就項(xiàng)目存在的軟硬件問(wèn)題展開(kāi)實(shí)地調(diào)研。所謂“云坐席”，其核心是以收費(fèi)系統(tǒng)為軟件基石，輔以自助繳費(fèi)機(jī)與自助發(fā)卡機(jī)為硬件支柱，通過(guò)直觀易用的“云坐席”界面，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)的無(wú)縫對(duì)接與特情即時(shí)展示。無(wú)特情時(shí)，“云坐席”能夠引導(dǎo)車輛快速通行，實(shí)現(xiàn)高效自助過(guò)車；遇
2024-09-20 劉立帆 64
-
提速提質(zhì) - 匠心服務(wù)塑品牌 售后水平再提升
泉州南匝道附近嚴(yán)密布控，一組技術(shù)人員在烈日下連續(xù)作業(yè)已超8小時(shí)，這正是我司協(xié)同相關(guān)單位在開(kāi)展項(xiàng)目售后服務(wù)工作。2023年由我司負(fù)責(zé)實(shí)施的泉州南高速公路匝道預(yù)交易系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目于近日出現(xiàn)重要設(shè)備“預(yù)交易L桿微下垂”的問(wèn)題。針對(duì)這一情況，我司高度重視，積極協(xié)同泉州公司、設(shè)計(jì)單位與生產(chǎn)廠商，組織召開(kāi)研討會(huì)細(xì)化整改措施，逐步形成專項(xiàng)售后整改方案。7月19日，運(yùn)營(yíng)部泉州項(xiàng)目組、區(qū)域施工單位及生產(chǎn)廠商組成的售后
2024-09-19 劉立帆 32